ตลาดนัดจตุจักรส่อเค้าวุ่นไม่จบ หลังร.ฟ.ท.เรียกประชุมผู้ค้า แต่ไร้แววกลุ่มสมาคมผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรเข้าร่วม ส่งผลให้กลุ่มสหกรณ์ตลาดนัดจตุจักรยึดประธานแผงค้ายกชุด ด้านอุปนายกสมาคมผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรชี้เหตุไม่เข้าร่วม เพราะไม่เชื่อว่าจะสรุปได้ แต่ขอจับตาดูภายนอก ขณะที่การรถไฟฯอึ้งผู้ค้าแสดงตัวเป็นเจ้าของซ้ำซ้อนอื้อ
แหล่งข่าวระดับสูงจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ตามที่ร.ฟ.ท.ได้เรียนเชิญกลุ่มผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรทั้ง 27 โครงการและ 3 โครงการย่อยคือ โครงการไก่ชน โครงการต้นไม้ และโครงการหนังสือเข้าร่วมประชุม เพื่อสอบถามความคิดเห็นและแต่งตั้งประธานผู้ค้าในแต่ละแผงค้า เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2555 ที่ผ่านมา เชื่อว่าการบริหารน่าจะยังไม่ราบรื่น และยังส่อเค้าวุ่นวายไม่จบแน่ๆ เนื่องจากยังพบมีการโต้เถียงกันในกลุ่มผู้ค้าจนยังหาข้อสรุปไม่ลงตัว โดยส่วนใหญ่เป็นกลุ่มสหกรณ์ตลาดนัดจตุจักร ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่ที่เข้าประชุม แต่กลับไม่มีกลุ่มของดร.ชาตรี โสภณบรรณารักษ์ นายกสมาคมผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร แกนนำคนสำคัญและพวกที่ประท้วงทวงถามความชัดเจนกรณีการต่อสัญญาเช่ากับกรุงเทพมหานครมาโดยตลอดเข้าร่วมประชุมในครั้งนี้ด้วย
"คงต้องจับตามองกันต่อไปว่า การตั้งผู้นำชั่วคราวในครั้งนี้จะสามารถแก้ไขปัญหาการบริหารจัดการตลาดนัดจตุจักรตามที่การรถไฟฯหวังไว้ได้หรือไม่ เพราะเชื่อแน่ว่ามีหลายกลุ่มจับตามองอยู่ว่าการขับเคลื่อนตลาดแห่งนี้จะไปในทิศทางใด จะทำลายวิถีชีวิตการดำเนินงานของตลาดที่ผู้ค้าหลายคนหวงแหนมาตลอด 30 ปีหรือไม่ อีกทั้งยังจะกล้าเข้าไปจัดระเบียบแผงค้าย่อยได้จริงหรือไม่ เนื่องจากสิ่งที่ผู้ค้าต้องการจริง ๆ คือ ค่าเช่าราคาไม่แพงและมีการบริหารจัดการที่ดี เช่น หลังคารั่วต้องรีบซ่อมทันที น้ำท่วมตอนฝนตกต้องเร่งแก้ไขสูบให้แห้งอย่างรวดเร็ว หรือแม้กระทั่งปัญหาแสงสว่าง ขยะ และความปลอดภัย เป็นโจทย์สำคัญของการรถไฟฯต้องเร่งดำเนินการโดยเร็ว"
นายสงวน วงศ์ไทย ประธานสหกรณ์ตลาดนัดจตุจักรกล่าวว่า ทางกลุ่มไม่เห็นด้วยต่อการดำเนินการคัดเลือกผู้นำแต่ละโครงการในรูปแบบที่ร.ฟ.ท.ดำเนินการ ทั้งๆที่ได้มีการเจรจากับผู้ว่าการการรถไฟฯแล้ว โดยน่าจะมีการหย่อนบัตรเลือกตั้งในแต่ละโครงการ เพื่อให้ได้ผู้นำที่แต่ละโครงการต้องการอย่างแท้จริง สิ่งสำคัญผู้ค้าต้องมีส่วนกำหนดทิศทางการพัฒนาตลาดนัดแห่งนี้ด้วย แต่ปัจจุบันการรถไฟฯและกระทรวงคมนาคมยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องผู้รับผิดชอบระดับสูง จึงส่งผลให้เรื่องราคาค่าเช่าไม่มีความคืบหน้า แต่มั่นใจว่านายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่คุ้นเคยและรู้จักวิถีชีวิตตลาดนัดจตุจักรมาเป็นอย่างดี ตั้งแต่รับราชการในกรุงเทพมหานคร น่าจะเข้าใจกับการพัฒนาตลาดดังกล่าวนี้มากกว่าให้นักการเมืองคนอื่นมาชี้นำ
ด้านนายประวิทย์ วิทยาขจรศาสตร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ประวิทย์ เซรามิค จำกัด และในฐานะอุปนายกสมาคมผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร กล่าวว่า ได้หารือกับนายจรัสพันธ์ วัชโรทัย รองผู้อำนวยการฝ่ายด้านเดินรถ ร.ฟ.ท. ในฐานะผู้อำนวยการตลาดนัดสวนจตุจักรแล้วพร้อมกับนำเสนอว่าควรรับฟังความเห็นหลายๆฝ่ายและระมัดระวังการปฏิบัติงาน เพราะมีผู้เกี่ยวข้องจำนวนมาก มีบุคคลหลายกลุ่มที่ติดตามการดำเนินงานของการรถไฟฯ แต่ยังไม่แสดงออกในขณะนี้ อีกทั้งช่วงที่ผ่านมามีการเลือกตั้งไม่ใช่การแต่งตั้ง การปฏิบัติหน้าที่ตามที่กลุ่มผู้ค้าต้องการ จึงต้องวัดผลการทำงานของผู้นำแผงนั้นๆว่า มีความเสียสละมากน้อยเพียงใด และสามารถแก้ไขปัญหาตามที่สมาชิกในกลุ่มนำเสนอได้จริงหรือไม่เท่านั้น
"ทางกลุ่มยังไม่เข้าไปร่วม เพราะไม่มั่นใจว่าจะสรุปจบได้ในขณะนี้ แต่ได้ติดตามอยู่ห่าง ๆ ขอเพียงผู้ที่ได้รับการแต่งตั้งเข้ามาเป็นผู้นำในแต่ละโครงการมีความบริสุทธิ์โปร่งใสและเสียสละทุ่มเทจริง ๆ เท่านั้น ไม่ต้องการเห็นว่าส่งคนของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งเข้ามาเพื่อหวังฮุบผลประโยชน์ที่แอบซ่อนเร้นไว้หรือกรณีที่อาจจะส่งผลเสียต่อการดำเนินธุรกิจค้าขายของตลาดนัดแห่งนี้ เช่น แต่งตั้งผู้นำที่ไม่มีประสบการณ์เข้ามา โดยไม่สนใจแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่ได้รับการร้องเรียนของแต่ละโครงการ ไม่ว่าจะเป็นน้ำไม่ไหล ไฟดับ หลังคารั่ว ความไม่เป็นระเบียบ ซึ่งผู้นำต้องเร่งแก้ไขปัญหาให้เรียบร้อยโดยเร็ว สิ่งสำคัญราคาค่าเช่าต้องเป็นธรรม ไม่แพงจนเกินไปนี่คือสิ่งที่กลุ่มผู้ค้าต้องการ"
นายจรัสพันธ์ วัชโรทัย รองผู้อำนวยการฝ่ายด้านเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะผู้อำนวยการตลาดนัดสวนจตุจักร เปิดเผยว่า ร.ฟ.ท.จะเร่งสรุปการเจรจากับตัวแทนผู้ค้าในตลาดนัดสวนจตุจักรที่สำนักงานใหญ่การรถไฟฯ เมื่อวันที่ 24 มกราคมที่ผ่านมาเพื่อตั้งผู้นำแต่ละโครงการให้มีส่วนเข้ามาร่วมกันกำหนดอัตราค่าเช่าแผงค้าในตลาดนัดสวนจตุจักร ภายหลังจากที่ร.ฟ.ท.ได้เข้ามาบริหารจัดการพื้นที่ต่อจากกรุงเทพมหานคร (กทม.)ต่อไป สำหรับยอดการลงทะเบียนยืนยันความเป็นผู้ค้าในตลาดนัดสวนจตุจักรกับร.ฟ.ท. หลังปิดลงทะเบียนแล้ว พบว่ามีผู้ค้ารายเดิมมาลงทะเบียนแล้วกว่า 90% ของแผงค้าทั้งหมด ส่วนจำนวนแผงค้าที่เหลือ ซึ่งคาดว่าจะมีประมาณ 60 แผง ร.ฟ.ท.จะเปิดให้ประชาชนทั่วไปที่สนใจมายื่นซองประมูล ซึ่งจะมีการชี้แจงให้ทราบกันในภายหลังอีกครั้ง นอกจากนั้นนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟฯยังให้เจ้าหน้าที่ลงพื้นที่สำรวจข้อเท็จจริงในแต่ละโครงการอีกด้วย
"เป็นการเลือกตั้งชั่วคราวก่อนในช่วงแรกนี้ เพื่อความรวดเร็วในการให้ไปประสานกับผู้ค้าต่าง ๆ ในแต่ละโครงการทั้ง 27 โครงการ และ 3 โครงการย่อยในการเรียนเชิญให้มาร่วมแสดงความคิดเห็นแนวทางการพัฒนาตลาดดังจตุจักรแห่งนี้ต่อไป หลังจากนั้นจึงค่อยเข้าสู่การคัดสรรผู้นำแต่ละโครงการตามที่กลุ่มผู้ค้าต้องการต่อไป"
แหล่งข่าวระดับสูงจากฝ่ายบริหารทรัพย์สิน การรถไฟฯ เปิดเผยว่า จากการสำรวจและเปิดรับจองแผงค้าพบว่ามีผู้ค้ามาแสดงความเป็นเจ้าของจำนวนมาก แต่ที่น่าจับตามอง คือ มีผู้แสดงความเป็นเจ้าของแผงทับซ้อนหลายราย ซึ่งพบได้ก็ต่อเมื่อเจ้าของแผงจริงนำสมุดคู่มือมาแสดงสิทธิ์
"หากไม่มีการตรวจสอบให้ดีหวั่นว่าจะเกิดปัญหาในภายหลัง และอยากให้เจ้าของแผงตัวจริงหรือผู้เช่าช่วงปัจจุบันรีบติดต่อเจ้าของแผงเพื่อรีบมาแสดงสิทธิ์ดังกล่าว ส่วนเมื่อเจ้าของแผงตัวจริงพบกับผู้เช่าช่วงปัจจุบันจะตกลงกันอย่างไรในกรณีค่าแผงที่เพิ่มขึ้นก็น่าจะจบได้ไม่ยากนัก สิ่งสำคัญการรถไฟฯต้องมีข้อมูลที่แน่ชัด เพราะหากมีการมั่วอาจมีการร้องเรียนในภายหลังให้วุ่นวายได้"แหล่งข่าวกล่าว
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,710 2-4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555
แหล่งข่าวระดับสูงจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ตามที่ร.ฟ.ท.ได้เรียนเชิญกลุ่มผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรทั้ง 27 โครงการและ 3 โครงการย่อยคือ โครงการไก่ชน โครงการต้นไม้ และโครงการหนังสือเข้าร่วมประชุม เพื่อสอบถามความคิดเห็นและแต่งตั้งประธานผู้ค้าในแต่ละแผงค้า เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2555 ที่ผ่านมา เชื่อว่าการบริหารน่าจะยังไม่ราบรื่น และยังส่อเค้าวุ่นวายไม่จบแน่ๆ เนื่องจากยังพบมีการโต้เถียงกันในกลุ่มผู้ค้าจนยังหาข้อสรุปไม่ลงตัว โดยส่วนใหญ่เป็นกลุ่มสหกรณ์ตลาดนัดจตุจักร ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่ที่เข้าประชุม แต่กลับไม่มีกลุ่มของดร.ชาตรี โสภณบรรณารักษ์ นายกสมาคมผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร แกนนำคนสำคัญและพวกที่ประท้วงทวงถามความชัดเจนกรณีการต่อสัญญาเช่ากับกรุงเทพมหานครมาโดยตลอดเข้าร่วมประชุมในครั้งนี้ด้วย
"คงต้องจับตามองกันต่อไปว่า การตั้งผู้นำชั่วคราวในครั้งนี้จะสามารถแก้ไขปัญหาการบริหารจัดการตลาดนัดจตุจักรตามที่การรถไฟฯหวังไว้ได้หรือไม่ เพราะเชื่อแน่ว่ามีหลายกลุ่มจับตามองอยู่ว่าการขับเคลื่อนตลาดแห่งนี้จะไปในทิศทางใด จะทำลายวิถีชีวิตการดำเนินงานของตลาดที่ผู้ค้าหลายคนหวงแหนมาตลอด 30 ปีหรือไม่ อีกทั้งยังจะกล้าเข้าไปจัดระเบียบแผงค้าย่อยได้จริงหรือไม่ เนื่องจากสิ่งที่ผู้ค้าต้องการจริง ๆ คือ ค่าเช่าราคาไม่แพงและมีการบริหารจัดการที่ดี เช่น หลังคารั่วต้องรีบซ่อมทันที น้ำท่วมตอนฝนตกต้องเร่งแก้ไขสูบให้แห้งอย่างรวดเร็ว หรือแม้กระทั่งปัญหาแสงสว่าง ขยะ และความปลอดภัย เป็นโจทย์สำคัญของการรถไฟฯต้องเร่งดำเนินการโดยเร็ว"
นายสงวน วงศ์ไทย ประธานสหกรณ์ตลาดนัดจตุจักรกล่าวว่า ทางกลุ่มไม่เห็นด้วยต่อการดำเนินการคัดเลือกผู้นำแต่ละโครงการในรูปแบบที่ร.ฟ.ท.ดำเนินการ ทั้งๆที่ได้มีการเจรจากับผู้ว่าการการรถไฟฯแล้ว โดยน่าจะมีการหย่อนบัตรเลือกตั้งในแต่ละโครงการ เพื่อให้ได้ผู้นำที่แต่ละโครงการต้องการอย่างแท้จริง สิ่งสำคัญผู้ค้าต้องมีส่วนกำหนดทิศทางการพัฒนาตลาดนัดแห่งนี้ด้วย แต่ปัจจุบันการรถไฟฯและกระทรวงคมนาคมยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องผู้รับผิดชอบระดับสูง จึงส่งผลให้เรื่องราคาค่าเช่าไม่มีความคืบหน้า แต่มั่นใจว่านายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่คุ้นเคยและรู้จักวิถีชีวิตตลาดนัดจตุจักรมาเป็นอย่างดี ตั้งแต่รับราชการในกรุงเทพมหานคร น่าจะเข้าใจกับการพัฒนาตลาดดังกล่าวนี้มากกว่าให้นักการเมืองคนอื่นมาชี้นำ
ด้านนายประวิทย์ วิทยาขจรศาสตร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ประวิทย์ เซรามิค จำกัด และในฐานะอุปนายกสมาคมผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร กล่าวว่า ได้หารือกับนายจรัสพันธ์ วัชโรทัย รองผู้อำนวยการฝ่ายด้านเดินรถ ร.ฟ.ท. ในฐานะผู้อำนวยการตลาดนัดสวนจตุจักรแล้วพร้อมกับนำเสนอว่าควรรับฟังความเห็นหลายๆฝ่ายและระมัดระวังการปฏิบัติงาน เพราะมีผู้เกี่ยวข้องจำนวนมาก มีบุคคลหลายกลุ่มที่ติดตามการดำเนินงานของการรถไฟฯ แต่ยังไม่แสดงออกในขณะนี้ อีกทั้งช่วงที่ผ่านมามีการเลือกตั้งไม่ใช่การแต่งตั้ง การปฏิบัติหน้าที่ตามที่กลุ่มผู้ค้าต้องการ จึงต้องวัดผลการทำงานของผู้นำแผงนั้นๆว่า มีความเสียสละมากน้อยเพียงใด และสามารถแก้ไขปัญหาตามที่สมาชิกในกลุ่มนำเสนอได้จริงหรือไม่เท่านั้น
"ทางกลุ่มยังไม่เข้าไปร่วม เพราะไม่มั่นใจว่าจะสรุปจบได้ในขณะนี้ แต่ได้ติดตามอยู่ห่าง ๆ ขอเพียงผู้ที่ได้รับการแต่งตั้งเข้ามาเป็นผู้นำในแต่ละโครงการมีความบริสุทธิ์โปร่งใสและเสียสละทุ่มเทจริง ๆ เท่านั้น ไม่ต้องการเห็นว่าส่งคนของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งเข้ามาเพื่อหวังฮุบผลประโยชน์ที่แอบซ่อนเร้นไว้หรือกรณีที่อาจจะส่งผลเสียต่อการดำเนินธุรกิจค้าขายของตลาดนัดแห่งนี้ เช่น แต่งตั้งผู้นำที่ไม่มีประสบการณ์เข้ามา โดยไม่สนใจแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่ได้รับการร้องเรียนของแต่ละโครงการ ไม่ว่าจะเป็นน้ำไม่ไหล ไฟดับ หลังคารั่ว ความไม่เป็นระเบียบ ซึ่งผู้นำต้องเร่งแก้ไขปัญหาให้เรียบร้อยโดยเร็ว สิ่งสำคัญราคาค่าเช่าต้องเป็นธรรม ไม่แพงจนเกินไปนี่คือสิ่งที่กลุ่มผู้ค้าต้องการ"
นายจรัสพันธ์ วัชโรทัย รองผู้อำนวยการฝ่ายด้านเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะผู้อำนวยการตลาดนัดสวนจตุจักร เปิดเผยว่า ร.ฟ.ท.จะเร่งสรุปการเจรจากับตัวแทนผู้ค้าในตลาดนัดสวนจตุจักรที่สำนักงานใหญ่การรถไฟฯ เมื่อวันที่ 24 มกราคมที่ผ่านมาเพื่อตั้งผู้นำแต่ละโครงการให้มีส่วนเข้ามาร่วมกันกำหนดอัตราค่าเช่าแผงค้าในตลาดนัดสวนจตุจักร ภายหลังจากที่ร.ฟ.ท.ได้เข้ามาบริหารจัดการพื้นที่ต่อจากกรุงเทพมหานคร (กทม.)ต่อไป สำหรับยอดการลงทะเบียนยืนยันความเป็นผู้ค้าในตลาดนัดสวนจตุจักรกับร.ฟ.ท. หลังปิดลงทะเบียนแล้ว พบว่ามีผู้ค้ารายเดิมมาลงทะเบียนแล้วกว่า 90% ของแผงค้าทั้งหมด ส่วนจำนวนแผงค้าที่เหลือ ซึ่งคาดว่าจะมีประมาณ 60 แผง ร.ฟ.ท.จะเปิดให้ประชาชนทั่วไปที่สนใจมายื่นซองประมูล ซึ่งจะมีการชี้แจงให้ทราบกันในภายหลังอีกครั้ง นอกจากนั้นนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟฯยังให้เจ้าหน้าที่ลงพื้นที่สำรวจข้อเท็จจริงในแต่ละโครงการอีกด้วย
"เป็นการเลือกตั้งชั่วคราวก่อนในช่วงแรกนี้ เพื่อความรวดเร็วในการให้ไปประสานกับผู้ค้าต่าง ๆ ในแต่ละโครงการทั้ง 27 โครงการ และ 3 โครงการย่อยในการเรียนเชิญให้มาร่วมแสดงความคิดเห็นแนวทางการพัฒนาตลาดดังจตุจักรแห่งนี้ต่อไป หลังจากนั้นจึงค่อยเข้าสู่การคัดสรรผู้นำแต่ละโครงการตามที่กลุ่มผู้ค้าต้องการต่อไป"
แหล่งข่าวระดับสูงจากฝ่ายบริหารทรัพย์สิน การรถไฟฯ เปิดเผยว่า จากการสำรวจและเปิดรับจองแผงค้าพบว่ามีผู้ค้ามาแสดงความเป็นเจ้าของจำนวนมาก แต่ที่น่าจับตามอง คือ มีผู้แสดงความเป็นเจ้าของแผงทับซ้อนหลายราย ซึ่งพบได้ก็ต่อเมื่อเจ้าของแผงจริงนำสมุดคู่มือมาแสดงสิทธิ์
"หากไม่มีการตรวจสอบให้ดีหวั่นว่าจะเกิดปัญหาในภายหลัง และอยากให้เจ้าของแผงตัวจริงหรือผู้เช่าช่วงปัจจุบันรีบติดต่อเจ้าของแผงเพื่อรีบมาแสดงสิทธิ์ดังกล่าว ส่วนเมื่อเจ้าของแผงตัวจริงพบกับผู้เช่าช่วงปัจจุบันจะตกลงกันอย่างไรในกรณีค่าแผงที่เพิ่มขึ้นก็น่าจะจบได้ไม่ยากนัก สิ่งสำคัญการรถไฟฯต้องมีข้อมูลที่แน่ชัด เพราะหากมีการมั่วอาจมีการร้องเรียนในภายหลังให้วุ่นวายได้"แหล่งข่าวกล่าว
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,710 2-4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555