Sittichai Real Estate Agent
  • Home
  • About us
  • Property for sale
    • Land >
      • Beachfront 2 Rai, Jao Samran Beach
      • Beachfront 56.5 Rai, Puektian Beach
      • 3-1-50 Rai, Ratchada 36
      • 3.5 Rai, Lasalle
      • 4 Rai, Buddhabucha 39
      • 7 Rai, Prachauthit
      • 8.5 Rai, Buddhabucha 39
      • 38 Rai, Pathumthani
      • 102 sq.w. Prachauthit 79
      • 223 sq.w. Buddhabucha 39
      • 200 sq.w. Sukhumvit 70/3
    • House >
      • 2 flr. 31sq.w. Lad Proa 71
      • 2 flr. 64 sq.w. Chalearmprakiatlor 9
      • Villa 223 sq.w. Phetchaburi
      • Villa 3-1-50 Rai, Chiang Mai
    • Townhouse >
      • Ratchada Arkadian 29.9 sq.w. Kanjanapisek
      • Bangkok Green Park 36 sq.w. Jaroennakorn
    • Condominium >
      • The Bangkok Narathiwat 75 sq.m. 2 bedroom, Narathiwat Ratchanakarin
      • Baan Nubkluen 62.11 sq.m. Hua Hin
      • Lang Suan Ville 191.72 sq.m. 3 bedroom near BTS Chidlom
      • Liberty Park 252.99 sq.m. 3 bedroom Sukhumwitt 23
      • Prestige Towers 254 sq.m. 3 bedroom Sukhumwitt 23
    • Home Office >
      • 2 Unit 3 flr. 32 sq.w. Sukhumvit 70/3
      • 2 Unit 4 flr. 34 sq.w. Sukhumvit 48
    • Office Building >
      • 5 flr. 576 sq.m. Ratchada 26
    • Factory >
      • 5,936 sq.m. 12 Rai Samutprakarn
    • All
  • Property News
  • Real Estate Tips
  • Contact
085-255-5565

กทม.จี้รฟม.ขยับสถานีรถไฟฟ้า

10/20/2011

Comments

 
        กทม. กระทุ้งรฟม.ขยับแนวรถไฟฟ้าหมอชิต-สะพานใหม่ ให้เชื่อมกับบีทีเอสสถานีหมอชิตที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน เผยทิ้งระยะห่างให้ผู้โดยสารเดินไกลถึง 800 เมตร เพื่อเชื่อมส่วนต่อขยายไปสะพานใหม่  ชี้ที่ผ่านมายังไร้แววเจรจา ด้านเอกชนกระทุ้ง รถไฟฟ้าใต้ดินสถานีบางซื่อ ไม่เชื่อมกับสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่ ห่างกัน 500 เมตร ชี้รัฐควรหาทางออก ช่วยให้คนเดินทางสะดวกขึ้น

        นายจุมพล สำเภาพล  รองปลัดกรุงเทพมหานคร  เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ"ว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แนวสายทางไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม กับสายสุขุมวิท ที่อยู่ในการดูแลของกทม.แต่อย่างใด ทั้งนี้ประเมินว่ามีระยะห่างที่ต้องทำให้ผู้โดยสารเกิดความไม่สะดวกต่อการเดินทาง เป็นระยะทางถึง  500-800 เมตร หากจะต้องเชื่อมต่อกับโครงการ ส่วนต่อขยายไปยังสะพานใหม่และลำลูกกาในอนาคตอย่างไรก็ดี ที่ผ่านมา ทั้งบีทีเอส และกทม.ยังไม่ได้รับการติดต่อจากรฟม. ที่จะเจรจาว่าจะดำเนินการร่วมกันอย่างไร แต่ในเบื้องต้นมองว่า เป็นคนละหน่วยงาน จะต่างคนต่างทำโดย ไม่คำนึงถึงประชาชนว่า จะมีผลกระทบอย่างไร  ส่วนกทม.เอง ไม่สามารถดำเนิน การอะไรได้ เพราะเนื่องจากได้มีการก่อสร้างและเปิดใช้รถไฟฟ้าบีทีเอสมาก่อน 

        ทางออกที่ดีที่สุด เพื่ออำนวยความสะดวกต่อการเดินทางในภาพรวม รฟม. ควรขยับแนวใหม่ให้ใกล้ หรือต่อเชื่อมกับสถานีหมอชิตเพื่อรับกับรถไฟฟ้าปัจจุบัน ทั้งบีทีเอสเองและรถไฟฟ้าใต้ดินของรฟม.ที่เปิดใช้เส้นทางในปัจจุบัน แทนที่จะเริ่มต้นก่อสร้างโครงการบริเวณด้านหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว ขณะที่ กทม.เองก็ไม่มีหน้าที่ที่จะก่อสร้างทางเชื่อม อย่างทางเดินลอยฟ้า หรือขยายแนวต่อเชื่อมระบบรางไปบริการถึงโครงการส่วนต่อขยายของรฟม.ได้  ทางออก รฟม.ต้องลงทุนทำทางต่อเชื่อมเอง  เพื่อให้บริการประชาชน

        สำหรับแผนก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเขียว สายหมอชิต-สะพานใหม่ระยะทาง 11.4 กิโลเมตร  เดิมทีอยู่ในแผนการดำเนินงานของกทม. หากอยู่ใน ความรับผิดชอบแล้วเชื่อว่าประชาชนจะได้รับความสะดวกมากขึ้นและการก่อสร้าง น่าจะเริ่มได้นานแล้ว หากเปลี่ยนให้คนละหน่วยงานทำเท่ากับว่า ระบบต่างๆ ต้อง ปรับแบบใหม่ และทำให้เสียเวลา

        นายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โมเดิร์น พร็อพเพอร์ตี้ คอนซัลแตนท์ จำกัด กล่าวว่า ผลกระทบโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ กับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท-สายสีลม และ รถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน ที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน ไม่เชื่อมต่อกัน  เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินบริเวณสถานีบางซื่อกับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง-บางซื่อ-บางใหญ่ ที่รฟม. เป็นผู้รับผิดชอบ ก็ทิ้งช่อง ว่างถึง 500 เมตรไม่เชื่อมต่อกัน อย่างไรก็ดีมองว่ากระทบแน่นอนต่อการเดินทางและต้องเชื่อมต่อรถไฟฟ้า และโครงการบางแห่งที่เปิดขายอยู่กึ่งกลางระหว่างจุดเชื่อมต่อ

        อย่างไรก็ดี ทั้งสองฝ่ายน่าจะหันหน้าเข้าหากัน  เพื่อแก้ปัญหาไม่ให้ชาว บ้านผู้ใช้เส้นทางต้องเหนื่อยกับการเดินต่อเชื่อม โดยเฉพาะ สายหมอชิต-สะพานใหม่ กับ บีทีเอสและรถไฟฟ้าใต้ดิน  น่าจะกระทบมากที่สุด เพราะบริเวณ  5 แยกลาดพร้าว ปัญหาจราจรค่อนข้างมาก

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,680   20 - 22  ตุลาคม พ.ศ. 2554

Comments
    Picture

    Author

    ข่าวสาร สาระน่ารู้ ที่น่าติดตามของตลาดอสังหาริมทรัพย์ไทย

    ติดตาม @ThaiRealtyNews
    Click to Hot Line
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    ติดตาม @ThaiRealtyNews

    RSS Feed

    • Home
    • About us
    • Property for Sale
    • Property News
    • Real Estate Tips
    • Contact
Powered by Create your own unique website with customizable templates.