"ชัชชาติ" ชี้รถไฟฟ้าสายสีชมพู จำเป็นต้องผ่านตลาดมีนบุรี เหตุเป็นศูนย์คมนาคม ชี้ราชการช่วยแก้จราจรก่อนสร้าง
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ว่า จากการสอบถามประชาชนที่อาศัยบริเวณตลาดมีนบุรี พบว่าประชาชนมีความเห็นต่างกัน ที่แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูผ่านตลาดมีนบุรี โดยมีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย สาเหตุที่ไม่เห็นด้วยเพราะกังวลปัญหารถติด แต่ไม่ได้คัดค้านโครงการรถไฟฟ้า ดังนั้นจึงได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และบริษัทขนส่ง (บ.ข.ส.) ร่วมกันจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะบริเวณดังกล่าว
"ตลาดมีนบุรีถือเป็นศูนย์คมนาคมแห่งหนึ่งที่สำคัญ เพราะมีรถโดยสารสาธารณะ ทั้งรถตู้ ขสมก.รถเมล์ และรถโดยสาร บ.ข.ส. ให้บริการเข้าออกวันละประมาณ 1 หมื่นเที่ยวประกอบกับบริเวณดังกล่าวยังมีกิจกรรมหลายอย่างดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่ระบบรถไฟฟ้าต้องเข้าไปรับส่งผู้โดยสารในตลาดมีนบุรี ส่วนที่ประชาชนบางส่วนเสนอให้แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูผ่านถนนสุวินทวงศ์แทนการเข้าไปตลาดมีนบุรีนั้น จะไปสำรวจปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางดังกล่าวว่ามีมากน้อยเพียงใด หากพบว่ามีจำนวนมากอาจสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงมีนบุรีออกเป็น 2 เส้น ลักษณะคล้ายตัว Y"นายชัชชาติ กล่าว
เส้นทางที่เสนอใหม่นั้นมีระยะห่างจากเส้นทางเดิมไม่มากประมาณ 800 เมตร หากสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าเพียงเส้นทางเดียว จะง่ายในการจัดระบบรถฟีดเดอร์ที่รับส่งผู้โดยสารเข้าระบบรถไฟฟ้าได้ง่ายกว่า โดยคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะเป็นผู้ตัดสินใจก่อนที่จะเสนอให้กระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาคาดว่าจะประกวดราคาก.พ. 2556
สำหรับรูปแบบการประกวดราคานั้น เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว จึงกำหนดให้ออกแบบไปพร้อมก่อสร้าง และประกวดราคาระบบรถไฟฟ้าก่อนงานโยธา ซึ่งจะกำหนดมาตรฐานระบบรถไฟฟ้าเป็นมาตรฐานกลาง เบื้องต้น รฟม.เสนอให้แบ่งสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูออกเป็น 6 สัญญา เช่น งานระบบรถไฟฟ้า งานโยธา งานระบบไฟฟ้าและอื่นๆเพื่อให้เกิดการแข่งขัน
นายชัชชาติ กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างเร่งรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ซึ่งช้ามาประมาณ 2 เดือน โดยจะเร่งรัดเพื่อนำเสนอให้ครม.พิจารณาพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ที่มา: หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์
"ตลาดมีนบุรีถือเป็นศูนย์คมนาคมแห่งหนึ่งที่สำคัญ เพราะมีรถโดยสารสาธารณะ ทั้งรถตู้ ขสมก.รถเมล์ และรถโดยสาร บ.ข.ส. ให้บริการเข้าออกวันละประมาณ 1 หมื่นเที่ยวประกอบกับบริเวณดังกล่าวยังมีกิจกรรมหลายอย่างดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่ระบบรถไฟฟ้าต้องเข้าไปรับส่งผู้โดยสารในตลาดมีนบุรี ส่วนที่ประชาชนบางส่วนเสนอให้แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูผ่านถนนสุวินทวงศ์แทนการเข้าไปตลาดมีนบุรีนั้น จะไปสำรวจปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางดังกล่าวว่ามีมากน้อยเพียงใด หากพบว่ามีจำนวนมากอาจสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงมีนบุรีออกเป็น 2 เส้น ลักษณะคล้ายตัว Y"นายชัชชาติ กล่าว
เส้นทางที่เสนอใหม่นั้นมีระยะห่างจากเส้นทางเดิมไม่มากประมาณ 800 เมตร หากสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าเพียงเส้นทางเดียว จะง่ายในการจัดระบบรถฟีดเดอร์ที่รับส่งผู้โดยสารเข้าระบบรถไฟฟ้าได้ง่ายกว่า โดยคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะเป็นผู้ตัดสินใจก่อนที่จะเสนอให้กระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาคาดว่าจะประกวดราคาก.พ. 2556
สำหรับรูปแบบการประกวดราคานั้น เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว จึงกำหนดให้ออกแบบไปพร้อมก่อสร้าง และประกวดราคาระบบรถไฟฟ้าก่อนงานโยธา ซึ่งจะกำหนดมาตรฐานระบบรถไฟฟ้าเป็นมาตรฐานกลาง เบื้องต้น รฟม.เสนอให้แบ่งสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูออกเป็น 6 สัญญา เช่น งานระบบรถไฟฟ้า งานโยธา งานระบบไฟฟ้าและอื่นๆเพื่อให้เกิดการแข่งขัน
นายชัชชาติ กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างเร่งรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ซึ่งช้ามาประมาณ 2 เดือน โดยจะเร่งรัดเพื่อนำเสนอให้ครม.พิจารณาพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ที่มา: หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์
RSS Feed
