"จารุพงศ์"เดินสายประชาพิจารณ์แผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน มูลค่า 1.9 ล้านล้านบาท พบชาวภูเก็ตหนุนสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบา-ทางด่วนกระทู้-ป่าตอง มูลค่า 6 พันล้านบาท แก้ปัญหาจราจรติดขัด ดึงนักท่องเที่ยว
นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเสวนาเพื่อสร้างการรับรู้และร่วมรับฟังความคิดเห็นของสาธารณชนต่อแผนลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2556-2563 ที่ จ.ภูเก็ต วานนี้ (5ต.ค.) ว่า กระทรวงฯได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนภาคใต้ฝั่งทะเลอันดามัน โดยพบว่าประชาชนกว่า 60% ยังไม่รับทราบแผนงานโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงฯ แต่เห็นด้วยกับโครงการ
นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเสวนาเพื่อสร้างการรับรู้และร่วมรับฟังความคิดเห็นของสาธารณชนต่อแผนลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2556-2563 ที่ จ.ภูเก็ต วานนี้ (5ต.ค.) ว่า กระทรวงฯได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนภาคใต้ฝั่งทะเลอันดามัน โดยพบว่าประชาชนกว่า 60% ยังไม่รับทราบแผนงานโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงฯ แต่เห็นด้วยกับโครงการ
สำหรับโครงการในพื้นที่ภาคใต้ เช่น โครงการทางพิเศษสายกระทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 3 กม. วงเงินลงทุน 6 พันล้านบาท โครงการศึกษาและออกแบบทางรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-หัวหิน ระยะทาง 225 กม. วงเงินลงทุน 8.2 หมื่นล้านบาท โดยเส้นทางนี้สามารถขยายไปยังปาดังเบซาร์เชื่อมต่อกับประเทศมาเลเซียได้ โครงการขยายท่าอากาศยานภูเก็ต เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มเป็นปีละ 12 ล้านคน จากปัจจุบัน 5 ล้านคน ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในอีก 3 ปี "ยืนยันว่าการพิจารณาโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงฯจะยึดความคุ้มค่าในการลงทุนเป็นหลัก โครงการได้ที่ให้ผลประโยชน์ตอบแทนสูงสุดและมีประโยชน์สูงสุด จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญให้ก่อสร้างก่อน ซึ่งพื้นที่ จ.ภูเก็ตถือเป็นพื้นที่เศรษฐกิจที่ต้องได้รับการพัฒนาระบบคมนาคม เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว"
อย่างไรก็ตาม ประชาชนได้เสนอให้กระทรวงฯแก้ปัญหาการจราจรติดขัดใน จ.ภูเก็ต ซึ่งมีหลายโครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้างเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว เช่น การก่อสร้างทางลอดต่างๆ รวมทั้งมีแผนก่อสร้างโครงการทางพิเศษอีกด้วย ส่วนข้อกังวลเกี่ยวกับผลกระทบจากการดำเนินโครงการทางพิเศษ สายกระทู้-ป่าตองนั้น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่เพื่อให้มีส่วนร่วมในโครงการ
นอกจากนั้น ประชาชนยังต้องการให้กระทรวงฯเร่งแก้ปัญหาเฉพาะหน้า คือ การจราจรติดขัด โดยเสนอให้ก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบา เพื่อให้การเดินทางเข้า-ออกตัวเมืองมีความสะดวกรวดเร็ว และยังช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว เพราะ จ.ภูเก็ตมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเป็นจำนวนมาก ส่วนโครงการทางพิเศษสายกระทู้-ป่าตอง ซึ่งจะก่อสร้างเป็นอุโมงค์ และทางยกระดับ จะขอรับฟังความคิดเห็นของประชาชนก่อน
สำหรับแผนลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของมูลค่า 1.9 ล้านล้านบาทของกระทรวงฯ จะใช้เงินจากกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งปัจจุบันกระทรวงการคลังอยู่ระหว่างพิจารณาแนวทางการดำเนินงานเพื่อจัดตั้งกองทุนฯ และหามาตรการจูงใจให้ประชาชนลงทุน
ที่มา: หนังสือพิมพ์กรุงเทพธุรกิจ
อย่างไรก็ตาม ประชาชนได้เสนอให้กระทรวงฯแก้ปัญหาการจราจรติดขัดใน จ.ภูเก็ต ซึ่งมีหลายโครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้างเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว เช่น การก่อสร้างทางลอดต่างๆ รวมทั้งมีแผนก่อสร้างโครงการทางพิเศษอีกด้วย ส่วนข้อกังวลเกี่ยวกับผลกระทบจากการดำเนินโครงการทางพิเศษ สายกระทู้-ป่าตองนั้น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่เพื่อให้มีส่วนร่วมในโครงการ
นอกจากนั้น ประชาชนยังต้องการให้กระทรวงฯเร่งแก้ปัญหาเฉพาะหน้า คือ การจราจรติดขัด โดยเสนอให้ก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบา เพื่อให้การเดินทางเข้า-ออกตัวเมืองมีความสะดวกรวดเร็ว และยังช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว เพราะ จ.ภูเก็ตมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเป็นจำนวนมาก ส่วนโครงการทางพิเศษสายกระทู้-ป่าตอง ซึ่งจะก่อสร้างเป็นอุโมงค์ และทางยกระดับ จะขอรับฟังความคิดเห็นของประชาชนก่อน
สำหรับแผนลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของมูลค่า 1.9 ล้านล้านบาทของกระทรวงฯ จะใช้เงินจากกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งปัจจุบันกระทรวงการคลังอยู่ระหว่างพิจารณาแนวทางการดำเนินงานเพื่อจัดตั้งกองทุนฯ และหามาตรการจูงใจให้ประชาชนลงทุน
ที่มา: หนังสือพิมพ์กรุงเทพธุรกิจ
RSS Feed
