แนวโน้มปรับราคาเดินรถสายสีม่วง

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการมาตรา 13 ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ35 ) เปิดเผยถึงความคืบหน้า สัญญาที่ 4 งานสัมปทานเดินรถโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ว่า ขณะนี้กำลังเจรจากับ บมจ. รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BMCL  เพื่อปรับลดราคาลงจากที่เสนอราคารวมที่ 93,475 ล้านบาท อายุสัญญา 30 ปี โดยแบ่งเป็น 4 ส่วนคือ 1.งานระบบและตัวรถ ซึ่งครม.ได้อนุมัติกรอบวงเงิน13,243 ล้านบาท 2.งานบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุงระยะ 26 ปี เสนอประมาณ 70,000 ล้านบาท 3. ดอกเบี้ยเงินกู้ และ 4. กำไรจากการบริหารจัดการโครงการตลอดอายุสัมปทาน จากการเจรจาบีเอ็มซีแอลมีแนวโน้มที่จะปรับลดราคาลงอีก แต่ยังบอกตัวเลขไม่ได้

อย่างไรก็ตามคณะกรรมการฯ พยายามเร่งรัดการเจรจาให้ได้ข้อยุติโดยเร็วที่สุด สำหรับการก่อสร้างงานด้านโยธา ในการส่งมอบพื้นที่ไม่มีปัญหา จะมีเฉพาะปัญหาเรื่องการขาดแคลนแรงงาน โดยเฉพาะผู้รับเหมารายใหญ่ที่รับงานของ รฟม. ก่อสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางอื่นด้วย เช่น สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และช่วงหัวลำโพง-บางแค สายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีการเริ่มงานในเวลาไล่เลี่ย จึงต้องจัดสรรแรงงานกระจายไปทำงานจุดอื่น อาจจะส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างล่าช้าไปบ้าง เรื่องนี้ได้มีการประชุมหารือร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อหาทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว

ที่มา: หนังสือพิมพ์เดลินิวส์