ตัดที่'หมอบุญ'เฉียดเจ้เล้งเชื่อม'วิภาวดีฯ-พหลโยธิน'

ทุ่ม 700 ล้าน เร่งเวนคืน เกือบ 100 แปลง ตัดถนนวิภาวดีฯ-พหลโยธิน บริเวณร้านเจ้เล้ง เชื่อมทะลุโครงการพหลโยธิน 50- รัตนโกสินทร์สมโภช -นิมิตใหม่  โซนตะวันออกกทม. ชุดราคาที่ดินพุ่ง 2-3 เท่า บ้านจัดสรร แห่ผุดคึกคัก    

 น.พ.บุญ วนาสิน ประธานกรรมการ บริษัท  เวชธานี กรุ๊ปฯ ในฐานเจ้าของโรงแรม บางกอก สวีต กรุงเทพ (สวีตโฮเทล) เปิดเผย"ฐานเศรษฐกิจ"ว่า ขณะนี้กรุงเทพมหานครได้เตรียมเวนคืนที่ดิน ของตนเองเพื่อก่อสร้างถนนขนาด 4-6 ช่องจราจร บริเวณด้านข้าง โรงแรม แอร์พอร์ตสวีตโฮเทล ริมถนนวิภาวดีรังสิตใกล้กับร้านเจ้เล้งและสนามบินดอนเมืองเพื่อก่อสร้างถนนวิภาวดีรังสิตเชื่อมกับถนนพหลโยธิน   

---

อย่างไรก็ดี ที่ดินบริเวณดังกล่าว ผืนใหญ่ติดต่อกันกว่า 200 ไร่ ยาวจากถนนวิภาวดีฯ- ถนนพหลโยธิน  และส่วนหนึ่งเป็นโรงแรมที่ซื้อไว้นานแล้วริมถนนวิภาวดีฯ โดย กทม.ต้องการที่ดินประมาณ 10 ไร่ ซึ่งมองว่าไม่มีผลกระทบอะไรกับโรงแรม และบริษัท แต่กลับกันจะส่งผลดีมากกว่า เพราะจะทำให้มีถนนตัดผ่านทั้งบริเวณด้านหน้าและด้านข้างโรงแรมทำให้สะดวกต่อผู้คนที่จะใช้บริการ และมูลค่าที่ดินจะขยับขึ้นด้วย ส่วนค่าชดเชยจากการเวนคืนเฉลี่ยตกตารางวาละกว่า 100,000 บาท ซึ่งรัฐจะชดเชยตามราคาตลาด   
   
 "ขณะนี้ ยังไม่ทราบข้อมูลที่แท้จริงว่ากทม. จะดำเนินการเมื่อไหร่ แต่ทั้งนี้หากกทม.ต้องการที่ดินเพื่อทำสาธารณูปโภค เพื่อคนส่วนรวมแก้ปัญหาจราจร ก็นับว่าเป็นเรื่องดี และจะทำให้โรงแรมเราดีด้วยรวมทั้งที่ดินทั้งเวิ้ง"   น.พ.บุญกล่าวต่อว่า  ถนนเชื่อมวิภาวดีรังสิตกับพหลโยธิน จะช่วยให้การจราจรคล่องตัวขึ้น โดยเฉพาะคนที่จะเดินทางไปยังโซนตะวันออกของกทม.  โดยโรงแรมปัจจุบันยังเปิดให้บริการ ซึ่งเป็น โรงแรมระดับ 4 ดาว กว่า 100 ห้อง   แต่บริเวณดังกล่าวจะติดข้อกฎหมายจำกัดความสูงอาคาร บริเวณสนามบินดอนเมือง ที่กำหนด ให้อาคารต้องมีความสูงไม่เกิน 3-4 ชั้น   เพราะเป็นทางขึ้น-ลงเครื่องบินพอดี  แต่สามารถพัฒนาเป็นศูนย์การค้าเล็กๆ คอมมิวนิตีมอลล์ได้ ส่วนทำบ้านจัดสรร ปั๊มน้ำมัน คอนโดมิเนียมไม่คุ้ม เพราะที่ดินราคาแพง แต่จะบูมฝั่งถนนพหลโยธินไปยังโซนตะวันออก 

แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.)  กล่าวว่า ภายในปี 2555 นี้ กทม.ได้เร่งรัดเวนคืนที่ดินและก่อสร้างโครงการเชื่อมถนน วิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธินขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 3-4กิโลเมตร  เพื่อเชื่อมโครงข่ายจราจรออกไปยังโซนตะวันออกของกทม.  โดยแนวสายทางจะเริ่มจากบริเวณใกล้กับร้านเจ้เล้ง  วิภาวดีรังสิต หรือ โรงแรมแอร์พอร็ตสวีตกรุงเทพ ตัดทะลุ เป็นรูปตัว"เอส" ผ่านไปยังคลองบางเขน ข้ามไปยังถนนพหลโยธิน 50 ข้างบิ๊กซี  เชื่อมกับโครงการก่อสร้างถนนพหลโยธิน -รัตนโกสินทร์สมโภช และโครงการก่อสร้างถนนรัตนโกสินทร์สมโภช -นิมิตใหม่ ซึ่งเป็นถนนขนาด 8 ช่องจราจร ที่จะเชื่อมโครงข่ายจราจรโซนตะวันออกของกทม. ให้กลายเป็นทำเลทอง  

อย่างไรก็ดี ปีงบประมาณ 2555 ( ตุลาคม 2554 -กันยายน 2555 )  กทม. มีความจำเป็นเร่งด่วน ต้องก่อสร้างถนนดังกล่าว เนื่องจากเป็นที่แน่ชัดแล้วว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต -สะพานใหม่ ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม. เดิม มีแผนจะสร้างอู่บริเวณดังกล่าว และในเวลาต่อมา ได้โอนโครงการให้กับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. รับผิดชอบ    แต่รฟม.ยืนยันจะไม่ใช้พื้นที่ดังกล่าวเพื่อสร้างอู่จอดรถไฟฟ้า และหาสถานที่ใหม่คือ บริเวณลำลูกกาแทน  ส่งผลให้ กทม. เร่งปัดฝุ่นโครงการดังกล่าวเพื่อบรรเทาปัญหาจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต ให้สะดวกรวดเร็วขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่จะสัญจรข้ามฝั่งไปและให้ระบายออกไปยังบริเวณโซนตะวันออกกทม. ให้สะดวกขึ้น 

ทั้งนี้งบประมาณ ก่อสร้างประมาณ 700 ล้านบาท ก่อสร้าง ถนนขนาด 6 ช่องจราจร ทะลุพลโยธิน -รัตนโกสินทร์สมโภช ที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง และโครงการรัตนโกสินทร์สมโภช -นิมิตใหม่ ที่ เตรียมเวนคืนและก่อสร้าง   คาดว่าจะเริ่มลงมือภายในปี 2555 ใช้เวลา 1 ปี จากนั้นจะลงมือก่อสร้างใช้เวลา 1-2ปี โดยผู้ที่ถูกผลกระทบจากการเวนคืนจากโครงการนี้มีจำนวน 52 แปลง โดยราคาชดเชยแพงที่สุดคือ ริมถนนพหลโยธินราคา 150,000-180,000 บาทต่อตารางวา 

ด้านนายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัทโมเดอร์น พร็อพเพอร์ตี้ คอลซัลแทนส์ จำกัด สะท้อนว่า ถนนเส้นนี้จะช่วยให้การจราจรย่านถนนวิภาวดีฯคล่องตัวมากขึ้น แต่บริเวณแถบดอนเมืองราคาที่ดินสูงอยู่แล้ว จะขยับขึ้นไม่มาก และติดปัญหาเพดานการบินของเครื่องบิน สนามบินดอนเมือง  สามารถพัฒนาคอนโดมิเนียมได้อย่างเดียว บ้านจัดสรรไม่คุ้ม โดยราคาที่ดินเฉลี่ยติดถนนวิภาวดีฯ อยู่ที่ 80,000 -100,000 บาทต่อตารางวา 

แต่ที่จะบูมมากจะอยู่บริเวณถัดจากถนนพหลโยธินไปจนถึงหทัยราษฎร์  เพราะ  กทม. ยังก่อสร้างถนน 6-8 ช่องจราจร เชื่อมต่อกับ วิภาวดีฯ-พหลโยธิน คือ พหลโยธิน-รัตนโกสินทร์สมโภช  และโครงการรัตนโกสินทร์สมโภช-นิมิตใหม่ และถนนหทัยราษฎร์ มีโครงการจัดสรรทั้งบ้านเดี่ยว ทาวน์เฮาส์เกิดขึ้นจำนวนมาก อาทิ วัชรพล ถนนเลียบคลอง 2  ฯลฯ   และยังมีพื้นที่ว่างที่เป็นที่น่าอีกมาก  นอกจากนี้ ยังมีรถไฟฟ้าสายสีเขียวผ่านพหลโยธิน สะพานใหม่ ลำลูกกา รวมทั้งปัจจุบันมีทางด่วนใหม่เกิดขึ้นคือ ทางด่วน ศรีรัช-ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออกจากเดิมที่สิ้นแค่ถนนรามอินทรา  โดยบ้านจัดสรร ประเภทบ้านเดี่ยว ราคา 3-5 ล้านบาท  ทาวน์เฮาส์  1-2ล้านบาท 
 
 ส่วนโซนถนนลาดพร้าว -ประดิษฐมนูธรรม  รามอินทราจะบูมที่สุดอยู่แล้วเพราะเป็นที่อยู่อาศัยชั้นดี  ราคาทาวน์เฮาส์ 4-5 ล้านบาท  โดยราคาที่ดินติดถนนพหลโยธินราคา 100,000-150,000 บาทต่อตารางวา วัชรพล ราคา 40,000-50,000 บาทต่อตารางวา  ถนนหทัยราษฎร์ ราคา 30,000-40,000 บาทต่อตารางวา  ที่นาที่ดินตาบอด ราคา 10,000 บาทต่อตารางวา  ส่วนราคาที่ดินที่ทำบ้านจัดสรรต้องไม่เกิน 15,000 บาทต่อตารางวา ซึ่งเป็นทำเลในในซอย ส่วนที่ดินบริเวณ ประตูน้ำคลองสอง พระยาสุเรนทร์ ราคาไม่ถึง 10,000 บาทต่อตารางวา เพราะผังเมืองกทม.กำหนดให้เป็นที่ดินประเภทอนุรักษ์ชนบทและเกษตรกรรม ( สีเขียวทแยงขาว)หรือ พื้นที่รับน้ำ

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,741  20-23  พฤษภาคม พ.ศ. 2555