Sittichai Real Estate Agent
  • Home
  • About us
  • Property for sale
    • Land >
      • Beachfront 2 Rai, Jao Samran Beach
      • Beachfront 56.5 Rai, Puektian Beach
      • 3-1-50 Rai, Ratchada 36
      • 3.5 Rai, Lasalle
      • 4 Rai, Buddhabucha 39
      • 7 Rai, Prachauthit
      • 8.5 Rai, Buddhabucha 39
      • 38 Rai, Pathumthani
      • 102 sq.w. Prachauthit 79
      • 223 sq.w. Buddhabucha 39
      • 200 sq.w. Sukhumvit 70/3
    • House >
      • 2 flr. 31sq.w. Lad Proa 71
      • 2 flr. 64 sq.w. Chalearmprakiatlor 9
      • Villa 223 sq.w. Phetchaburi
      • Villa 3-1-50 Rai, Chiang Mai
    • Townhouse >
      • Ratchada Arkadian 29.9 sq.w. Kanjanapisek
      • Bangkok Green Park 36 sq.w. Jaroennakorn
    • Condominium >
      • The Bangkok Narathiwat 75 sq.m. 2 bedroom, Narathiwat Ratchanakarin
      • Baan Nubkluen 62.11 sq.m. Hua Hin
      • Lang Suan Ville 191.72 sq.m. 3 bedroom near BTS Chidlom
      • Liberty Park 252.99 sq.m. 3 bedroom Sukhumwitt 23
      • Prestige Towers 254 sq.m. 3 bedroom Sukhumwitt 23
    • Home Office >
      • 2 Unit 3 flr. 32 sq.w. Sukhumvit 70/3
      • 2 Unit 4 flr. 34 sq.w. Sukhumvit 48
    • Office Building >
      • 5 flr. 576 sq.m. Ratchada 26
    • Factory >
      • 5,936 sq.m. 12 Rai Samutprakarn
    • All
  • Property News
  • Real Estate Tips
  • Contact
085-255-5565

รฟม.ผนึกเคหะฯพัฒนาที่ดินยึดแนวรถไฟฟ้าทำเองกำไรเอง/ชดเชย20บาทตลอดสาย   

9/14/2012

Comments

 
Picture
รฟม.จับมือการเคหะฯ เปิดเส้นทางรถไฟฟ้า ตรงเข้าโครงการของการ เคหะฯ หวังเปิดหน้าดินชาน เมือง และสร้างรายได้จากการ ลงทุนของเอกชนตามแนวรถ ไฟฟ้า เพื่อนำไปชดเชยค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ประเดิมเส้นทางสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่ มุ่งสู่โครงการย่านลำลูกกา พร้อม ขยายไปยังเคหะมีนฯ ด้านเอกชนขานรับแผนปลุกทำเลทองนอกเมือง

นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. มีนโยบายลงทุนรถไฟฟ้าควบ คู่กับการพัฒนาที่อยู่อาศัยบริเวณแนวเส้นทาง รถไฟฟ้า เพื่อเพิ่มปริมาณผู้โดยสารและเพิ่มรายได้ให้สูงขึ้น ซึ่งเป็นการสร้างมูลค่าให้กับรถไฟฟ้ารองรับการเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ที่ภาครัฐจะต้องเข้าไปชดเชยราย ได้ที่หายไป ทั้งนี้ จากการหารือกับการเคหะแห่งชาติ (กคช.) ได้ข้อสรุปร่วมกันจะดำเนินการโครงการแรกคือ รฟม.จะเป็นผู้รับผิดชอบ ลงทุนรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงตั้งแต่หมอชิต-สะพานใหม่-ลำลูกกา ต่อเชื่อมกับโครงการที่อยู่อาศัยของการเคหะฯ ที่ลำลูกกา หลังจากนั้นจะขยายไปสู่โครงการที่มีนบุรี เพื่อรอง รับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี เป็นลำดับต่อไป

สำหรับการร่วมมือระหว่างรฟม.กับการเคหะฯ ครั้งนี้ถือว่าเป็นการลงทุนรูปแบบใหม่ โดยได้นำแนวคิดก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าไปยังชุมชนชานเมืองที่มีการขยายตัวไม่มากนัก ทำให้ง่ายต่อการวางผังเมืองใหม่เพื่อควบ คุมการเจริญเติบโตของชุมชนอย่างมีทิศทาง อีกทั้งเป็นการเพิ่มมูลค่าให้กับโครงการของการเคหะฯ ด้วย

 “ที่ผ่านมามีการก่อสร้างรถไฟฟ้าเข้าไปย่านเศรษฐกิจ เพื่อขนส่งผู้โดยสาร แต่รฟม. กลับขาดทุนจากการให้บริการ ผู้ที่ได้รับประโยชน์กลายเป็นผู้ประกอบการอสังหาฯ ที่มีการก่อสร้างคอนโดฯ ตามแนวรถไฟฟ้า รฟม. จึงใช้วิธีลงทุนรูปแบบใหม่ด้วยการสร้างรถ ไฟฟ้าออกไปชานเมืองมีการบริหารจัดการที่ดิน เพื่อเพิ่มมูลค่าให้กับโครงการสามารถสร้างรายได้เลี้ยงตัวเองได้”

นายยงสิทธิ์ กล่าวอีกว่า ตนยังมีนโยบายร่วมมือกับหน่วยงานราชการ และบริษัท เอกชนที่สนใจจะเพิ่มมูลค่าที่ดินตามแนวทางโครงการรถไฟฟ้า โดยเปิดให้เชื่อมต่อรถไฟฟ้าแลกกับการเวนคืนที่ดินในเส้นทางที่จะก่อ สร้างในอนาคต ซึ่งขณะนี้มีเอกชนหลายรายให้ความสนใจ

นายกิตติพล ปราโมช ณ อยุธยา นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย กล่าวว่า การที่ภาครัฐให้ความสำคัญต่อการพัฒนาที่อยู่อาศัย รอบนอกกรุงเทพฯ ด้วยการขยายสาธารณูปโภคออกสู่นอกเมืองเป็นเรื่องที่ดี ซึ่งเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการลดความแออัดใจ กลางกรุง และกระจายความเจริญออกสู่ปริมณฑล ดูได้จากการจัดทำร่างผังเมืองรวมกทม.ใหม่ที่จะประกาศใช้ในหลายๆ พื้นที่มีข้อ จำกัดในการสร้างที่อยู่อาศัย หรือมีการคุมกำเนิดการขยายตัวของเมืองมากขึ้น  ฉะนั้น เมื่อทางรฟม.กับการเคหะฯมีแผนงานร่วมกัน ก็เชื่อว่าจะทำให้ทิศทางการลงทุนอสังหาฯของเอกชนได้รับอานิสงส์จากโครงการดังกล่าวด้วย

“เมื่อโครงข่ายคมนาคมขยายออกนอกเมือง การลงทุนอสังหาริมทรัพย์ก็จะขยายตัวตามเส้นทาง ซึ่งเป็นการเปิดโอกาสให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยในราคาที่ไม่สูง เนื่องจากมีต้นทุนพัฒนาโครงการต่ำกว่าพื้นที่ในเขตกรุงเทพฯ”

ด้านนายอิสระ บุญยัง นายกสมาคมธุรกิจบ้านจัดสรร กล่าวว่า เป็นเรื่องที่ดีที่จะทำให้ผู้มีรายได้น้อยมีที่อยู่อาศัย และสามารถเดินทางได้โดยสะดวก ขณะที่เอกชนก็จะได้ขยายการลงทุนออกสู่นอกเมือง  ส่วนรฟม.จะ ได้ประโยชน์จากการให้เอกชนเข้ามาลงทุนตามแนวเส้นทางคงต้องตั้งองค์กรขึ้นมาเพื่อจัดซื้อที่ดิน หรือให้เจ้าของที่ดินมีผลประโยชน์ร่วมกันจะได้ไม่มีปัญหาการนำที่ดินไปใช้ ประโยชน์เหมือนกับการเวนคืน

ที่มา: http://www.siamturakij.com
Comments
    Picture

    Author

    ข่าวสาร สาระน่ารู้ ที่น่าติดตามของตลาดอสังหาริมทรัพย์ไทย

    ติดตาม @ThaiRealtyNews
    Click to Hot Line
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    ติดตาม @ThaiRealtyNews

    RSS Feed

    • Home
    • About us
    • Property for Sale
    • Property News
    • Real Estate Tips
    • Contact
Powered by Create your own unique website with customizable templates.