ภูเก็ตเตรียมชง ครม.อีกระลอก สร้างรถไฟโมโนเรล-บีอาร์ทีรอบเกาะ งบกว่า 22,000 ล้านบาท บริษัทเงินทุนยักษ์ใหญ่ฮ่องกงสนใจสร้าง...
เมื่อเวลา 09.00 น.วันที่ 7 เม.ย. นายตรี อัครเดชา ผวจ.ภูเก็ต กล่าวถึงโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ตและเส้นทางสนามบิน หลังมีผู้บริหารบริษัท โกลด์ฟินิกซ์คอนสตัคชั่น คอลซัลแตนท์ (ประเทศไทย) จำกัด และผู้บริหาร บริษัท JS Roch Capital จำกัด บริษัทเงินทุนในประเทศฮ่องกง รวมถึงวิศวกรต่างประเทศได้เข้าพบ เพื่อนำเสนอข้อมูลการก่อสร้างว่า จากมติ ครม.ครั้งประชุมสัญจรอย่างเป็นทางการที่ จ.ภูเก็ต ระหว่างวันที่ 19-20 มี.ค.55 โดยได้เห็นชอบกรอบแผนงาน/โครงการในพื้นที่กลุ่มจังหวัดอันดามัน 5 จังหวัด จำนวน 117 โครงการ วงเงินรวม 84,064 ล้านบาท และเห็นชอบโครงการที่มีความพร้อม-สามารถดำเนินการได้ทันทีจำนวน 23 โครงการ วงเงิน 628 ล้านบาท สำหรับ จ.ภูเก็ต มี 6 โครงการ งบประมาณ 113.25 ล้านบาท ส่วนโครงการที่เหลือเห็นควรให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับไปพิจารณาศึกษาความเหมาะสม และจัดทำรายละเอียดแผนงาน/โครงการ รวมทั้งดำเนินการตามขั้นตอนของระเบียบ-กฎหมายที่เกี่ยวข้องแล้ว ส่วนกรณีการนำเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณตามขั้นตอน เช่น โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ตและเส้นทางสนามบินเห็นควรมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรับไปดำเนินการ เป็นต้น
เมื่อเวลา 09.00 น.วันที่ 7 เม.ย. นายตรี อัครเดชา ผวจ.ภูเก็ต กล่าวถึงโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ตและเส้นทางสนามบิน หลังมีผู้บริหารบริษัท โกลด์ฟินิกซ์คอนสตัคชั่น คอลซัลแตนท์ (ประเทศไทย) จำกัด และผู้บริหาร บริษัท JS Roch Capital จำกัด บริษัทเงินทุนในประเทศฮ่องกง รวมถึงวิศวกรต่างประเทศได้เข้าพบ เพื่อนำเสนอข้อมูลการก่อสร้างว่า จากมติ ครม.ครั้งประชุมสัญจรอย่างเป็นทางการที่ จ.ภูเก็ต ระหว่างวันที่ 19-20 มี.ค.55 โดยได้เห็นชอบกรอบแผนงาน/โครงการในพื้นที่กลุ่มจังหวัดอันดามัน 5 จังหวัด จำนวน 117 โครงการ วงเงินรวม 84,064 ล้านบาท และเห็นชอบโครงการที่มีความพร้อม-สามารถดำเนินการได้ทันทีจำนวน 23 โครงการ วงเงิน 628 ล้านบาท สำหรับ จ.ภูเก็ต มี 6 โครงการ งบประมาณ 113.25 ล้านบาท ส่วนโครงการที่เหลือเห็นควรให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับไปพิจารณาศึกษาความเหมาะสม และจัดทำรายละเอียดแผนงาน/โครงการ รวมทั้งดำเนินการตามขั้นตอนของระเบียบ-กฎหมายที่เกี่ยวข้องแล้ว ส่วนกรณีการนำเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณตามขั้นตอน เช่น โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ตและเส้นทางสนามบินเห็นควรมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรับไปดำเนินการ เป็นต้น
“บริษัท โกลด์ฟินิกซ์คอนสตัคชั่น คอลซัลแตนท์ (ประเทศไทย) จำกัดสนใจที่จะเข้ามาลงทุนโครงการดังกล่าว และก่อนหน้านี้มีการมาเสนอความต้องการแล้ว สำหรับครั้งนี้มาพร้อมกับทีมผู้บริหาร-วิศวกรและผู้เกี่ยวข้องจากประเทศญี่ปุ่น ไต้หวัน ฮ่องกง และสหรัฐอเมริกา โดยบริษัทฯได้ลงพื้นที่สำรวจเส้นทางการก่อสร้าง ซึ่งจังหวัดได้มีการศึกษาไว้เมื่อประมาณ 10 ปีที่ผ่านมาใน 3 เส้นทาง คือ เส้นทางสนามบิน-ห้าแยกฉลอง 2.เส้นทางจากสามแยกบางคู–ตัวเมืองภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง และ 3.ตัวเมืองภูเก็ต-กะทู้-ป่าตอง รวมระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุนประมาณ 22,500 ล้านบาท หลังจากนี้บริษัทฯจะกลับไปทำข้อมูลรายละเอียดของโครงการและนำมาเสนอกับจังหวัดอีกครั้ง เมื่อได้รายละเอียดชัดเจนแล้ว จังหวัดจะพาไปพบกับคณะทำงานของกระทรวงคมนาคม เพื่อสรุปรวบรวมข้อมูลทั้งหมด ก่อนนำเข้ารับความเห็นชอบจาก ครม.ต่อไป”
ด้านนายต่อพงศ์ ไกรอนุพงษา กรรมการผู้จัดการ บริษัท โกลด์ฟินิกซ์คอนสตัคชั่น คอลซัลแตนท์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัทฯ มีความพร้อมในการที่จะเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าของ จ.ภูเก็ต ซึ่งได้มีการนำเสนอความต้องการกับทางจังหวัดไปแล้ว และเมื่อ ครม.มีความเห็นชอบในหลักการจึงได้นำทีมบริษัทฯ ที่ดูแลด้านเงินลงทุน-ทีมวิศวกรมายืนยันความพร้อมและสำรวจพื้นที่ รวมถึงการขอรับข้อมูลเพิ่มเติม หลังจากนี้จะทำการศึกษา-ออกแบบรายละเอียดเบื้องต้น เพื่อนำมาเสนอให้จังหวัดพิจารณาอีกครั้ง คาดว่าหลังวันที่ 15 เม.ย.นี้ จากนั้นจะได้นำเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและรัฐบาลต่อไป เบื้องต้นน่าจะเป็นรูปแบบของรถบีอาร์ทีหรือโมโนเรลเหมือนกับที่กรุงเทพฯ แต่จะมีขนาดเล็กกว่า เท่าที่ได้ศึกษาข้อมูล พบว่ามีความเป็นไปได้สูงและสามารถทำได้ ใช้งบลงทุนประมาณ 22,000 ล้านบาท
ที่มา: หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ
ด้านนายต่อพงศ์ ไกรอนุพงษา กรรมการผู้จัดการ บริษัท โกลด์ฟินิกซ์คอนสตัคชั่น คอลซัลแตนท์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัทฯ มีความพร้อมในการที่จะเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าของ จ.ภูเก็ต ซึ่งได้มีการนำเสนอความต้องการกับทางจังหวัดไปแล้ว และเมื่อ ครม.มีความเห็นชอบในหลักการจึงได้นำทีมบริษัทฯ ที่ดูแลด้านเงินลงทุน-ทีมวิศวกรมายืนยันความพร้อมและสำรวจพื้นที่ รวมถึงการขอรับข้อมูลเพิ่มเติม หลังจากนี้จะทำการศึกษา-ออกแบบรายละเอียดเบื้องต้น เพื่อนำมาเสนอให้จังหวัดพิจารณาอีกครั้ง คาดว่าหลังวันที่ 15 เม.ย.นี้ จากนั้นจะได้นำเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและรัฐบาลต่อไป เบื้องต้นน่าจะเป็นรูปแบบของรถบีอาร์ทีหรือโมโนเรลเหมือนกับที่กรุงเทพฯ แต่จะมีขนาดเล็กกว่า เท่าที่ได้ศึกษาข้อมูล พบว่ามีความเป็นไปได้สูงและสามารถทำได้ ใช้งบลงทุนประมาณ 22,000 ล้านบาท
ที่มา: หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ