นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินการพัฒนาที่ดินบริเวณสถานีมักกะสันว่า ภายในสัปดาห์นี้ ทางรฟท.จะทำหนังสือถึงนายศิลปะชัย จารุเกษมรัตนะ รักษาการปลัดกระทรวงคมนาคม เพื่อหารือถึงแนวทางออกในการแก้ไขปัญหาการนำที่ดินบริเวณสถานีมักกะสัน สถานีแม่น้ำและสถานีย่านพหลโยธินเพื่อหารายได้ให้รฟท. เนื่องจากติดขัดเงื่อนไขที่ต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติร่วมทุน พ.ศ.2535 ทำให้การดำเนินโครงการดังกล่าวที่ผ่านมาไม่มีความคืบหน้า
ผู้ว่าการ รฟท.กล่าวว่า เนื่องจากทางรฟท.เห็นว่าการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวควรจะเปิดกว้างให้เอกชนซึ่งมีประสบการณ์และมีความเชี่ยวชาญได้เสนอแนวทางพัฒนาที่ดินที่ทำให้รฟท.มีรายได้ผลตอบแทนที่มากขึ้น แต่ตามเงื่อนไขพ.ร.บ.ร่วมทุนกำหนดว่าการให้เอกชนเข้ามาดำเนินการจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนคือรฟท.จะต้องมีการศึกษาและจัดทำการออกแบบเบื้องต้น (ConceptualDesign) รวมทั้งการศึกษาเรื่องของผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งเท่ากับว่าเอกชนจะต้องดำเนินการตามแบบที่รฟท.กำหนด ในขณะที่รฟท.เห็นว่าการเปิดกว้างให้เอกชนได้ยื่นข้อเสนอที่เหมาะสมและเกิดประโยชน์มากกว่า แต่ก็ไม่สามารถดำเนินการได้เพราะติดขัดเงื่อนไขพ.ร.บ.ร่วมทุนดังกล่าว "เรื่องนี้คาราคาซังมานานและไม่สามารถเดินหน้าไปได้เพราะติดในเงื่อนไขดังกล่าว
ดังนั้นรฟท.ต้องทำหนังสือถึงกระทรวงคมนาคมรายงานสถานะและปัญหาที่เกิดขึ้นเพื่อหาทางออกและรับเป็นนโยบายจากกระทรวงคมนาคม เพื่อให้เกิดความชัดเจนและมีแนวปฏิบัติได้" นายยุทธนากล่าว
ที่มา: มติชน
ผู้ว่าการ รฟท.กล่าวว่า เนื่องจากทางรฟท.เห็นว่าการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวควรจะเปิดกว้างให้เอกชนซึ่งมีประสบการณ์และมีความเชี่ยวชาญได้เสนอแนวทางพัฒนาที่ดินที่ทำให้รฟท.มีรายได้ผลตอบแทนที่มากขึ้น แต่ตามเงื่อนไขพ.ร.บ.ร่วมทุนกำหนดว่าการให้เอกชนเข้ามาดำเนินการจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนคือรฟท.จะต้องมีการศึกษาและจัดทำการออกแบบเบื้องต้น (ConceptualDesign) รวมทั้งการศึกษาเรื่องของผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งเท่ากับว่าเอกชนจะต้องดำเนินการตามแบบที่รฟท.กำหนด ในขณะที่รฟท.เห็นว่าการเปิดกว้างให้เอกชนได้ยื่นข้อเสนอที่เหมาะสมและเกิดประโยชน์มากกว่า แต่ก็ไม่สามารถดำเนินการได้เพราะติดขัดเงื่อนไขพ.ร.บ.ร่วมทุนดังกล่าว "เรื่องนี้คาราคาซังมานานและไม่สามารถเดินหน้าไปได้เพราะติดในเงื่อนไขดังกล่าว
ดังนั้นรฟท.ต้องทำหนังสือถึงกระทรวงคมนาคมรายงานสถานะและปัญหาที่เกิดขึ้นเพื่อหาทางออกและรับเป็นนโยบายจากกระทรวงคมนาคม เพื่อให้เกิดความชัดเจนและมีแนวปฏิบัติได้" นายยุทธนากล่าว
ที่มา: มติชน