พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยมโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ว่า จะเร่งจัดหาขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มอีกอย่างน้อย 2 ขบวน วงเงินประมาณ 1,200 ล้านบาท ซึ่งจะต้องตัดสินใจภายในปีนี้ เพราะขบวนรถไฟฟ้าเดิมที่มีอยู่8 ขบวน จำเป็นต้องทยอยจอดบำรุงรักษา โดยหลังจากสั่งซื้อจะได้รับมอบขบวนรถไฟฟ้าอีก 2 ปี นอกจากนี้ จะจัดให้มีรถฟีดเดอร์เข้ามารับส่งผู้โดยสารที่สถานีมักกะสันไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เพื่อกระตุ้นปริมาณผู้โดยสารให้มาใช้บริการมากขึ้น ตั้งเป้าจะเริ่มให้บริการได้ภายใน 1-2 เดือนนี้ ขณะนี้อยู่ระหว่างการสรุปรายละเอียดรูปแบบ และแนวเส้นทาง
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการเดินรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์กล่าวว่า ตามแผนบริษัทต้องการขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 5 ขบวน วงเงิน3,000 ล้านบาท เพื่อนำมาใช้ทดแทนขบวนรถไฟที่จอดซ่อมบำรุง 2 ขบวน ที่เหลือ 3 ขบวนจะใช้เพิ่มความถี่ในการให้บริการ ตั้งเป้าลดความถี่เหลือ 7-10 นาที จากเดิม 12-15 นาที
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ประธานกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ปีนี้ รฟท.จะจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเบื้องต้นในโครงการต่อขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ไปยังพัทยาและชลบุรี วงเงินค่าจ้าง 255 ล้านบาท แต่ตนจะให้ศึกษาต่อไปถึงระยอง คาดว่าจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 12 เดือน
ที่มา: หนังสือพิมพ์ข่าวสด
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการเดินรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์กล่าวว่า ตามแผนบริษัทต้องการขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 5 ขบวน วงเงิน3,000 ล้านบาท เพื่อนำมาใช้ทดแทนขบวนรถไฟที่จอดซ่อมบำรุง 2 ขบวน ที่เหลือ 3 ขบวนจะใช้เพิ่มความถี่ในการให้บริการ ตั้งเป้าลดความถี่เหลือ 7-10 นาที จากเดิม 12-15 นาที
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ประธานกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ปีนี้ รฟท.จะจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเบื้องต้นในโครงการต่อขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ไปยังพัทยาและชลบุรี วงเงินค่าจ้าง 255 ล้านบาท แต่ตนจะให้ศึกษาต่อไปถึงระยอง คาดว่าจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 12 เดือน
ที่มา: หนังสือพิมพ์ข่าวสด