ก.คมนาคมชง ครม.ให้ รฟม.กู้เงินต่อจากระทรวงการคลัง 72,251 ล้าน ลุยสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-สายสีเขียว...
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 13 ก.พ. กระทรวงคมนาคมจะเสนอให้ ครม.พิจารณาให้ความเห็นชอบ ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทสไทย (รฟม.) กู้เงินต่อจากระทรวงการคลัง สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับค่าก่อสร้างงานโยธา กรอบวงเงิน 52,460 ล้านบาท ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารโครงการ กรอบวงเงิน 732 ล้านบาท และค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างงานโยธา กรอบวงเงิน 1,221 ล้านบาท รวมกรอบวงเงิน 54,413 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังขอความเห็นชอบให้ รฟม.กู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับค่าก่อสร้างงานโยธา ค่าจ้างที่ปรึกษาและควบคุมงาน และค่า Provision Sum ของงานโยธา กรอบวงเงิน 17,838 ล้านบาท และขอให้สำนักงบประมาณพิจารณาจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ เป็นงบชำระหนี้ให้แก่ รฟม. เพื่อใช้ชำระหนี้คืนแห่แหล่งเงินกู้โดยตรง ทั้งในส่วนเงินต้น ดอกเบี้ย และค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้อง ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่ กระทรวงการคลัง จะได้ตกลงกับ รฟม.ต่อไป โดยให้ รฟม.ทยอยกู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง เป็นงวดๆ ตามความเหมาะสมและจำเป็น
ที่มา ไทยรัฐ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 13 ก.พ. กระทรวงคมนาคมจะเสนอให้ ครม.พิจารณาให้ความเห็นชอบ ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทสไทย (รฟม.) กู้เงินต่อจากระทรวงการคลัง สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับค่าก่อสร้างงานโยธา กรอบวงเงิน 52,460 ล้านบาท ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารโครงการ กรอบวงเงิน 732 ล้านบาท และค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างงานโยธา กรอบวงเงิน 1,221 ล้านบาท รวมกรอบวงเงิน 54,413 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังขอความเห็นชอบให้ รฟม.กู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับค่าก่อสร้างงานโยธา ค่าจ้างที่ปรึกษาและควบคุมงาน และค่า Provision Sum ของงานโยธา กรอบวงเงิน 17,838 ล้านบาท และขอให้สำนักงบประมาณพิจารณาจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ เป็นงบชำระหนี้ให้แก่ รฟม. เพื่อใช้ชำระหนี้คืนแห่แหล่งเงินกู้โดยตรง ทั้งในส่วนเงินต้น ดอกเบี้ย และค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้อง ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่ กระทรวงการคลัง จะได้ตกลงกับ รฟม.ต่อไป โดยให้ รฟม.ทยอยกู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง เป็นงวดๆ ตามความเหมาะสมและจำเป็น
ที่มา ไทยรัฐ