นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า รฟท. จำกัด หรือแอร์พอร์ตลิงค์ เปิดเผยถึงผลประกอบการของบริษัท รถไฟฟ้า รฟท. จำกัด ในปี 2554 ที่ผ่านมา ว่า ขาดทุนประมาณ 27 ล้านบาท ซึ่งถือว่าดีกว่าประมาณการณ์ของแผนธุรกิจที่คาดว่าจะขาดทุนถึง 626 ล้านบาท และล่าสุดบริษัทมีรายได้จากค่าธรรมเนียมการให้เช่าสิทธิ์การใช้ประโยชน์ในพื้นที่เชิงพาณิชย์ของโครงการแอร์พอร์ตลิงค์จำนวน 8 สถานี ประมาณ 50 ล้านบาท ทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องสภาพคล่อง โดยเงินทุนจำนวน 450 ล้านบาท ที่ได้รับ อนุมัติในปี 2554 จากทั้งหมด 1,860 ล้านบาท ที่กระทรวงการคลังอนุมัตินั้น ขณะนี้ยังไม่มีการเบิกออกมา ส่วนปริมาณผู้ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงค์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าในปี 2555 ผู้โดยสารรวมจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10% โดยขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าด่วนสาย Express Line อยู่ที่ 3,500 คนต่อวัน รถไฟฟ้าสาย City Line มี ผู้โดยสารเฉลี่ย 48,000 คนต่อวัน
นอกจากนี้ แอร์พอร์ตลิงค์ได้ขยายเวลาการให้บริการ รถไฟฟ้าสาย Express Line เส้นทางพญาไท-สุวรรณภูมิ ออกไปอีก 6 เดือน (1 ม.ค.-30 มิ.ย.55) โดยใช้เวลาเดินทาง 17 นาที จะมี รถให้บริการทุก 30 นาที ส่วนเส้นทาง มักกะสันสุวรรณภูมิ ยังให้บริการเช่นเดิม ใช้เวลาเดินทาง 15 นาที บริการทุก 40 นาที อัตราค่าโดยสารไป-กลับ ราคา 150 บาท และตั๋วโดยสารเที่ยวเดียวราคา 90 บาท ทั้งนี้ยังขยายเวลาส่วนลด 20% สาย City Line ออกไปอีก 1 ปี (1 ม.ค.-31 ธ.ค.55)
ที่มา: หนังสือพิมพ์บ้านเมือง
นอกจากนี้ แอร์พอร์ตลิงค์ได้ขยายเวลาการให้บริการ รถไฟฟ้าสาย Express Line เส้นทางพญาไท-สุวรรณภูมิ ออกไปอีก 6 เดือน (1 ม.ค.-30 มิ.ย.55) โดยใช้เวลาเดินทาง 17 นาที จะมี รถให้บริการทุก 30 นาที ส่วนเส้นทาง มักกะสันสุวรรณภูมิ ยังให้บริการเช่นเดิม ใช้เวลาเดินทาง 15 นาที บริการทุก 40 นาที อัตราค่าโดยสารไป-กลับ ราคา 150 บาท และตั๋วโดยสารเที่ยวเดียวราคา 90 บาท ทั้งนี้ยังขยายเวลาส่วนลด 20% สาย City Line ออกไปอีก 1 ปี (1 ม.ค.-31 ธ.ค.55)
ที่มา: หนังสือพิมพ์บ้านเมือง