นางกฤตยา สุมิตนันท์ รองผู้ว่าการ (บริหาร) รักษาการแทนผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า รฟม. จะประกาศเชิญชวนประกวดราคางานระบบราง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ โดยผู้ที่สนใจสามารถติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาได้ที่กองบริหารพัสดุ ฝ่ายบริหารทั่วไป รฟม. ตั้งแต่วันที่ 23-31 กรกฎาคม2555 เวลา 09.00-12.00 น.และ 13.00-15.00 น.
สำหรับงานระบบราง (สัญญาที่ 2) เป็นงานออกแบบควบคู่การก่อสร้างสำหรับงานระบบราง (Trackwork)สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ประกอบด้วย งานระบบรางรถไฟฟ้า และรางจ่ายกระแสไฟฟ้าตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าและภายในศูนย์ซ่อมบำรุง ฯลฯ ทั้งนี้ การประกวดราคาจะดำเนินการตามข้อบังคับ รฟม. ว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ.2546 และแนวทางการประกวดราคานานาชาติ (International Competitive Bidding-ICB)ตามแผนงานคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาว่าจ้างผู้รับจ้างและเริ่มดำเนินงานประมาณเดือนมิถุนายน 2556
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทางระยะทาง 13 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS)บริเวณซอยสุขุมวิท 107 (แบริ่ง) ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ แนวจะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นจึงเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยกสายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง มีสถานียกระดับ 9 สถานี ดังนี้ 1. สถานีสำโรง 2.สถานีปู่เจ้าสมิงพราย 3. สถานีเอราวัณ 4. สถานีโรงเรียนนายเรือ 5. สถานีสมุทรปราการ 6. สถานีศรีนครินทร์ 7. สถานีแพรกษา 8. สถานีสายลวด และ9.สถานีเคหะสมุทรปราการ
ที่มา: http://www.thairath.co.th
สำหรับงานระบบราง (สัญญาที่ 2) เป็นงานออกแบบควบคู่การก่อสร้างสำหรับงานระบบราง (Trackwork)สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ประกอบด้วย งานระบบรางรถไฟฟ้า และรางจ่ายกระแสไฟฟ้าตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าและภายในศูนย์ซ่อมบำรุง ฯลฯ ทั้งนี้ การประกวดราคาจะดำเนินการตามข้อบังคับ รฟม. ว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ.2546 และแนวทางการประกวดราคานานาชาติ (International Competitive Bidding-ICB)ตามแผนงานคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาว่าจ้างผู้รับจ้างและเริ่มดำเนินงานประมาณเดือนมิถุนายน 2556
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทางระยะทาง 13 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS)บริเวณซอยสุขุมวิท 107 (แบริ่ง) ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ แนวจะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นจึงเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยกสายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง มีสถานียกระดับ 9 สถานี ดังนี้ 1. สถานีสำโรง 2.สถานีปู่เจ้าสมิงพราย 3. สถานีเอราวัณ 4. สถานีโรงเรียนนายเรือ 5. สถานีสมุทรปราการ 6. สถานีศรีนครินทร์ 7. สถานีแพรกษา 8. สถานีสายลวด และ9.สถานีเคหะสมุทรปราการ
ที่มา: http://www.thairath.co.th
RSS Feed
