Sittichai Real Estate Agent
  • Home
  • About us
  • Property for sale
    • Land >
      • Beachfront 2 Rai, Jao Samran Beach
      • Beachfront 56.5 Rai, Puektian Beach
      • 3-1-50 Rai, Ratchada 36
      • 3.5 Rai, Lasalle
      • 4 Rai, Buddhabucha 39
      • 7 Rai, Prachauthit
      • 8.5 Rai, Buddhabucha 39
      • 38 Rai, Pathumthani
      • 102 sq.w. Prachauthit 79
      • 223 sq.w. Buddhabucha 39
      • 200 sq.w. Sukhumvit 70/3
    • House >
      • 2 flr. 31sq.w. Lad Proa 71
      • 2 flr. 64 sq.w. Chalearmprakiatlor 9
      • Villa 223 sq.w. Phetchaburi
      • Villa 3-1-50 Rai, Chiang Mai
    • Townhouse >
      • Ratchada Arkadian 29.9 sq.w. Kanjanapisek
      • Bangkok Green Park 36 sq.w. Jaroennakorn
    • Condominium >
      • The Bangkok Narathiwat 75 sq.m. 2 bedroom, Narathiwat Ratchanakarin
      • Baan Nubkluen 62.11 sq.m. Hua Hin
      • Lang Suan Ville 191.72 sq.m. 3 bedroom near BTS Chidlom
      • Liberty Park 252.99 sq.m. 3 bedroom Sukhumwitt 23
      • Prestige Towers 254 sq.m. 3 bedroom Sukhumwitt 23
    • Home Office >
      • 2 Unit 3 flr. 32 sq.w. Sukhumvit 70/3
      • 2 Unit 4 flr. 34 sq.w. Sukhumvit 48
    • Office Building >
      • 5 flr. 576 sq.m. Ratchada 26
    • Factory >
      • 5,936 sq.m. 12 Rai Samutprakarn
    • All
  • Property News
  • Real Estate Tips
  • Contact
085-255-5565

ปั้นศูนย์ข้อมูลระบบรางรถไฟ-รถไฟฟ้า10สาย

12/11/2011

Comments

 
Picture
ช่วงที่ผ่านมาแม้ว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ จะก่อสร้างคืบหน้าไปมาก ควบคู่กับสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ที่เริ่มเข้าพื้นที่เพื่อรื้อระบบสาธารณูปโภคออกจากเส้นทาง เช่นเดียวกับสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันที่งานก่อสร้างคืบหน้าไปในหลายส่วน แต่มีเหตุต้องหยุดชั่วคราวช่วงเกิดอุทกภัยใน 2-3 เดือนที่ผ่านมา พร้อมกันนั้นสายอื่น ๆ ที่ยังจ่อประกาศขายซองประกวดราคา ซึ่งได้มีการเร่งเตรียมการควบคู่ไปกับการรอฟังผลกระทบสิ่งแวดล้อมจาก(สผ.)ในปี 2555 กระทรวงคมนาคมก็อยู่ระหว่างเร่งผลักดันให้ครบ 10 สายตามแผนที่รัฐบาลกำหนดไว้

-เร่งดันตามแผนปฏิบัติการระบบราง
            โดยความเคลื่อนไหวในการเร่งขับเคลื่อนระบบรางอย่างโครงการรถไฟและรถไฟฟ้าเพื่อให้บริการประชาชนของกระทรวงคมนาคมตามแผน 10 สายภายใน 4 ปีนั้น นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)กล่าวว่า ขณะนี้ได้จัดตั้งศูนย์ข้อมูลระบบรางขึ้นมา โดยปัจจุบันอยู่ภายใต้การดูแลของสนข.เพื่อขับเคลื่อนโครงข่ายระบบรางอย่างเป็นรูปธรรม ทั้งการป้อนองค์ความรู้และแผนการปฏิบัติ นโยบาย โครงการเร่งด่วน แผนพัฒนาโครงข่าย การติดตามผลและความคืบหน้าด้านต่างๆ ของแต่ละเส้นทางให้ได้ติดตามอย่างต่อเนื่อง ประกอบด้วยบุคลากรที่เชี่ยวชาญจากภายในและภายนอกและจากต่างประเทศที่มีเครือข่ายเชื่อมโยงกัน สืบเนื่องจากปัจจุบันประเทศไทยมีโครงการรถไฟฟ้าเปิดให้บริการแล้ว คือ บีทีเอสสายสุขุมวิทช่วงหมอชิต-อ่อนนุช ระยะทาง 16.5 กิโลเมตร สายสีลม ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน ระยะทาง 7 กิโลเมตร ช่วงสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่ ระยะทาง 2.2 กิโลเมตรและช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ระยะทาง 5.5 กิโลเมตร ระบบรถไฟใต้ดิน ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 20 กิโลเมตร และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิหรือแอร์พอร์ตลิงค์ระยะทาง 28.5 กิโลเมตร
            ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ได้แก่ สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กิโลเมตร สายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กิโลเมตร สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค และโครงการรถไฟฟ้าสีเขียวอ่อน ช่วงวงเวียนใหญ่-บางหว้า ระยะทาง 5.3 กิโลเมตรที่อยู่ในการบริหารจัดการของกรุงเทพมหานคร


-จี้ 6 โครงการให้พร้อมประกวดราคาปี 55
            ในปี 2555 ยังมีอีกหลายสัญญาที่จะเปิดประมูลในปีนี้  นับตั้งแต่สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง  26.3 กิโลเมตร โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เป็นเจ้าของโครงการขณะนี้สัญญาที่ 1 (งานโยธาสถานีกลางบางซื่อ และศูนย์ซ่อมบำรุง)ได้เปิดซองข้อเสนอด้านราคาและแจ้งผลการพิจารณาไปให้ไจก้าพิจารณาแล้ว ส่วนสัญญาที่ 2 (งานโยธาช่วงบางซื่อ-รังสิต) ขณะนี้อยู่ระหว่างรอเปิดซองข้อเสนอด้านราคา และสัญญาที่ 3 (งานระบบราง อาณัติสัญญาณ และขบวนรถไฟฟ้า) ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาเอกสารซองที่ 1 โดยร.ฟ.ท.มีหนังสือหารือประธานกรรมการว่าด้วยการพัสดุเรื่องการตีความและคำวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบพัสดุของผู้รับเหมา
            สายสีแดงอ่อนช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน ระยะทาง 19 กิโลเมตร และช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 6.5 กิโลเมตร ล่าสุดออกแบบรายละเอียดและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาแล้วเสร็จ พร้อมรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการผู้ชำนาญการ(คชก.) ด้านสิ่งแวดล้อมแล้วอยู่ระหว่างการนำเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ(กกวล.)พิจารณาต่อไป
            นอกจากนั้นยังมีสายสีแดงช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 10 กิโลเมตรที่ต่อเนื่องจากช่วงบางซื่อ-รังสิต ขณะนี้การออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จ รายงาน EIA ได้รับความเห็นชอบจาก คชก.แล้วอยู่ระหว่างการนำเสนอกกวล. โดยร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างรอการจัดสรรเงินงบประมาณปี 2555 เพื่อว่าจ้างที่ปรึกษาจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาตามขั้นตอนต่อไป
สร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์


-ปัญหาสายสีเขียวยังไม่จบง่าย ๆ 
            สำหรับเส้นทางที่ยังไม่ชัดเจนระหว่างใครจะบริหารจัดการเรื่องการเดินรถ ระหว่างรฟม.หรือกรุงเทพมหานคร ได้แก่ สายสีเขียวอ่อน ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 12.8 กิโลเมตร ที่อยู่ในการบริหารจัดการของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ที่ขณะนี้อยู่ระหว่างการประกวดราคางานโยธา สัญญาที่ 1 (งานโครงสร้างทางวิ่งและศูนย์ซ่อมบำรุง) แล้วเสร็จโดยคณะกรรมการรฟม.เห็นชอบให้บริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน)ชนะการประกวดราคาโดยอยู่ระหว่างสำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบเอกสารสัญญาเพื่อลงนามสัญญาระหว่างรฟม.กับบริษัท ช.การช่างฯคาดว่าจะดำเนินการได้ในเดือนมกราคม ปี 2555 ส่วนสัญญาที่ 2 (ระบบราง) อยู่ระหว่างการจัดเตรียมรูปเล่มเอกสารประกวดราคาและจัดทำราคากลาง ส่วนงานระบบรถไฟฟ้าและเดินรถดำเนินการตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535 ซึ่งรฟม.อยู่ระหว่างปรับปรุงรายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการโดยครอบคลุมส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ-บางปู และกระทรวงคมนาคมจะนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.)พิจารณาเรื่องการบริหารจัดการและการเดินรถให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพต่อไป
            เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้มช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ระยะทาง 11.4 กิโลเมตรที่ดูเหมือนว่าจะล่าช้ามานานและเป็นข้อพิพาทระหว่างกทม.กับรฟม.มาโดยตลอดนั้น ล่าสุดเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2554 คชก.ด้านสิ่งแวดล้อมมีมติไม่เห็นชอบรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมฉบับปรับปรุงโดยให้กลับไปใช้แนวด้านตะวันออกของวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญตามเดิมซึ่งสนข.ยืนยันว่าจะเร่งชี้แจงถึงข้อดีของการใช้แนวเส้นทางตามที่สนข.และรฟม.นำเสนอให้พิจารณาตามเดิมอีกครั้ง
            ในกรณีของสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กิโลเมตร ขณะนี้คณะกรรมการดำเนินการจ้างที่ปรึกษาที่รฟม.แต่งตั้งขึ้นเห็นชอบให้ว่าจ้างกลุ่มบริษัททีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด เป็นที่ปรึกษาศึกษาและทบทวนรายละเอียดความเหมาะสมออกแบบ จัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและดำเนินงานตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนเพื่อที่จะได้เปิดขายเอกสารประกวดราคาในปี 2555 ต่อไป 
            สำหรับสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 19.8 กิโลเมตร รฟม.อยู่ระหว่างการว่าจ้างที่ปรึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสมออกแบบ จัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและดำเนินการตามพ.ร.บ.ร่วมทุน ซึ่งแนวเส้นทางผ่านสถานที่สำคัญเช่น อาคารรัฐสภาแห่งใหม่บริเวณเกียกกาย ถนนสามเสน วงเวียนใหญ่ บางปะกอก และราษฎร์บูรณะ ตามแผนจะก่อสร้างช่วงเตาปูน-วังบูรพาเพื่อให้เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงใต้ดินระหว่างหัวลำโพง-บางแคเพื่อรองรับการเปิดใช้รัฐสภาแห่งใหม่
            และสุดท้ายคือสายสีส้ม ช่วงวัฒนธรรม - บางกะปิ -มีนบุรี ระยะทาง 20  กิโลเมตร ส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างใต้ดิน ซึ่งล่าสุดได้เสนอให้มีการปรับลดระยะทางจากเดิมสิ้นสุดที่สถานีตลิ่งชัน เป็นสิ้นสุดที่สถานีบางขุนนนท์แทน และขณะนี้รฟม.อยู่ระหว่างการรอเซ็นสัญญากับบริษัทเอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด ให้เป็นที่ปรึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ จัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ
            จึงเป็นที่จับตามอง คือ ศูนย์ข้อมูลระบบรางที่สนข.กระทรวงคมนาคมจัดตั้งขึ้นมาจะสามารถขับเคลื่อนแผนการพัฒนาโครงข่ายระบบรางได้ตามที่กำหนดไว้หรือไม่  เพราะหลายโครงการยังมีอุปสรรคขวางอยู่

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,695  11-14  ธันวาคม พ.ศ. 2554


Comments
    Picture

    Author

    ข่าวสาร สาระน่ารู้ ที่น่าติดตามของตลาดอสังหาริมทรัพย์ไทย

    ติดตาม @ThaiRealtyNews
    Click to Hot Line
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    Picture
    ติดตาม @ThaiRealtyNews

    RSS Feed

    • Home
    • About us
    • Property for Sale
    • Property News
    • Real Estate Tips
    • Contact
Powered by Create your own unique website with customizable templates.