นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานการประชุมคณะกรรมการบูรณาการด้านการขนส่งทางราง เปิดเผยภายหลังการประชุมว่า ขณะนี้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ได้จัดประกวดราคาหาบริษัทเอกชนเข้ามาดำเนินโครงการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ครบทั้งหมดแล้ว และคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะบริษัทแม่ของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ได้อนุมัติแผนการจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติมจำนวน 7 ขบวน หลังจากนี้จะส่งให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เพื่อนำเสนอสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไป โดยคาดว่าจะผลิตและส่งมอบได้ภายใน 2 ปี
นายจำรูญกล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ที่มีปัญหาเกี่ยวกับการประกวดราคาสัญญา 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง เนื่องจากกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสยู ผู้เสนอราคาต่ำสุด ประมาณ 3.1 หมื่นล้านบาท แต่สูงกว่ากรอบวงเงินที่ ครม. อนุมัติไว้ที่ 2.71 หมื่นล้านบาท ขณะนี้ใกล้ได้ข้อสรุปแล้ว หลังจากนั้นจะส่งให้ ครม.พิจารณา หากไม่มีปัญหาอะไรก็สามารถลงนามและเริ่มก่อสร้างต่อไป
ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ยังมีปัญหาจุดสร้างสถานีบริเวณวงเวียนบางเขน อยู่ระหว่างรอผลสรุปเรื่องพื้นที่ที่ชัดเจน ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและเสนอ ครม.พิจารณาต่อไป
ที่มา: มติชนออนไลน์
นายจำรูญกล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ที่มีปัญหาเกี่ยวกับการประกวดราคาสัญญา 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง เนื่องจากกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสยู ผู้เสนอราคาต่ำสุด ประมาณ 3.1 หมื่นล้านบาท แต่สูงกว่ากรอบวงเงินที่ ครม. อนุมัติไว้ที่ 2.71 หมื่นล้านบาท ขณะนี้ใกล้ได้ข้อสรุปแล้ว หลังจากนั้นจะส่งให้ ครม.พิจารณา หากไม่มีปัญหาอะไรก็สามารถลงนามและเริ่มก่อสร้างต่อไป
ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ยังมีปัญหาจุดสร้างสถานีบริเวณวงเวียนบางเขน อยู่ระหว่างรอผลสรุปเรื่องพื้นที่ที่ชัดเจน ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและเสนอ ครม.พิจารณาต่อไป
ที่มา: มติชนออนไลน์